Ensinnäkin, mikä on sähköisen skootterin neljän pääosan rooli?
1, akku (akku). Akun rooli on sähköajoneuvon energianlähde, energian kantaja, jota käytetään moottorin ohjaamiseen.
2, moottori. Moottorin tehtävänä on muuntaa akun kemiallinen energia mekaaniseksi energiaksi pyörän kääntämiseksi.
3. Ohjain. Säätimen vasen ja oikea puoli säätelevät akun lähtövirtaa ja jännitettä ja säätelevät sitten moottorin nopeutta, toisin sanoen ajoneuvon nopeutta.
4, laturi. Laturi on sähkölaite, joka lataa akun, muuntaa verkkovirran tasavirraksi ja säätelee sen virtaa ja jännitettä, joka ladataan akkuun varastointia varten.
Toiseksi, sähköisten skootterien neljän suurimman sähköosan välinen suhde
Skootterien lisävarusteiden välinen suhde on seuraava:
1. Akku on sähköajoneuvon ydinosa. Se vastaanottaa laturin sähköenergian, varastoi sen ja lopulta tuottaa sähköenergian moottorin kautta, ja lähtöä ohjataan ohjaimella.
2. Laturi on laite, joka on kytketty suoraan akkuun. Laturin laatu vaikuttaa suoraan akun sähkötehoon ja käyttöikään, ja sitä on tuettava.
3. Ohjain ohjaa akun virtaa ja jännitettä, ja sillä on alijännitesuojatoiminto. ”Alijännitteen suojapiste” vaikuttaa akun purkautumissyvyyteen. Siksi se vaikuttaa mittarilukemaan. Jos se on liian alhainen, se aiheuttaa ylikuormituksen ja vaurioittaa akkua. Moottorin hyötysuhde vaikuttaa akun syöttövirtaan. Mitä alhaisempi hyötysuhde, sitä suurempi virta ja päinvastoin.